按照规划，荣昌县到"十一五"末形成公路"六三二二"快畅系统，即：实现以荣昌城区为起点，到达相邻市县城区车程60分钟，以各镇为终点，实现县到边远镇30分钟车程；以各镇为节点，镇与镇之间形成快速循环路，实现镇到村20分钟车程。乡镇通畅率100%，行政村通畅率100%。同时，水路开成"一干五区"航运体系，即：建成以濑溪河七级航道为主的，以濑溪河作业区、清流河作业区、观胜作业区和水库（封闭水域）作业区为支撑的荣昌航运体系，为远期荣昌航运"通江达海"打下坚实的基础。

　　据了解，荣昌县规划"十一五"期间公路建设里程932.08公里。改造出口公路5条（渝隆路配套海棠大桥1座），里程151.54公里；建设联网公路16条，里程427.54公里；加密公路14条，里程353公里；整合旅游环线公路1条，里程215.34公里。新建客运站11个，村级客运招呼站250个；新建货运站3个。规划高速公路进出口黄金坡互通立交，昌元收费站迁至黄金坡立交处，以高速公路立交枢纽，"无缝"对接荣昌城市南北干道，实现城市内外交通的高效顺畅转换。整治航道2条，7个项目，渠化七级航道53.03公里；新建港口码头72个；进出口港公路75条，里程64.67公里；船型标准化建设1项。

　　据了解，荣昌县公路水路交通"十一五"期间总投资16.3295亿元。