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把盐田港搬到成都蓉深海铁联运五定班列20日首发

日期：2005年8月1日作者：*** 人气：551

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泛珠三角经济合作区域的合作又有实质性突破——连接成都和深圳的成都深圳物流快速通道启动在即，蓉深海铁联运“五定”班列将于4月20日首发，首发列车将不少于30节车厢，这是笔者从昨天（3月31日）召开的蓉深海铁联运有关工作会议上了解到的。
“把盐田港搬到成都”
“开通了蓉深铁路货运‘五定’班列，相当于把盐田港搬到了成都！”在昨天的会议上，成都市经委副主任陈仲维喜形于色。
处于西部的成都是一个地道的内陆城市，没有出海口。近年来，深圳凭借独特的优势，港口运输业发展迅猛，去年已跃居全球第四大集装箱大港。在深圳与成都之间打造一条“黄金通道”，让成都因此成为一个“内陆港口城市”，通过深圳港走向国际市场，深圳港也凭此成为四川乃至西部地区进出口物资和珠江三角洲入川物资的黄金通道。同时，此举对于深圳建设全国物流中心、增加运输货源都有重要意义。西部地区物流的一个重要出口，实现两地双赢。两地从经济长远发展的角度出发，决定构建蓉深海铁联运快速通道，经过两地政府的不懈努力，铁道部批准了这一计划。
货物从成都到深圳只需3天
据悉，蓉深海铁货运五定班列已经被列入铁道部2004年夏季运行图，新开行的蓉深五定班列将按新的运行路线（成都—内江—六盘水—贵阳—株洲—广州—深圳）运行，总里程为2683公里，比原来普通货运列车缩短了近200公里，运行时间仅为91小时，比原来普通货运列车减少了8天。一物流公司负责人向记者介绍，以前成都的货物通过铁路运送到深圳　…… （文章未完，请先登录会员专区，才能浏览该文章的全部内容！）

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