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快递巨头中国布局加速

日期：2005年7月21日作者：*** 人气：696

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根据中国入世的承诺，2005年12月11日起将允许外资在中国经营物流快递行业，而快件业务此前已全面放开。
快递巨头们不约而同加快了在中国的发展步伐。
一个星期之内，两家美国最大的物流快递巨头联合包裹运输公司（UPS）和联邦快递（FedEx），几乎同时在中国迈出了各自全球战略中极为关键的一步。上周三，历经23轮谈判的FedEx终于与广州白云机场签署合作协议，正式决定将其亚太地区的转运中心于2008年移师广州。
而就在此前6天，美国另一大物流快递巨头UPS在上海与浦东国际机场签署谅解备忘录，计划于2007年进入浦东机场建设其国际转运中心。
DHL今天在北京宣布，其中国质量控制中心本月正式投入运营。
航权开放民航总局扶持航空货运
美国波音公司曾预测，中国将一直是亚洲市场增长的主要驱动力，因为其半成品加工制造业的发展和国内市场消费能力持续强劲，运输和物流服务已成为产业热点。未来20年，从中国到美国的航空货运出口将以平均每年9.6%的速度增长，而同期中国到欧洲的空运货物出口的增长速度也将达到每年9.3%。到2010年，中国各机场处理的国际航空货运量总和将达到470万吨，平均每年以接近8%的速度增长，到2020年时，中国会成为继美国后全球第二大航空货运市场。中国的航空公司去年运送国际货量为70万吨，较2000年多一倍，但市场占有率不足一半。
中国与全球经贸往来的日益频繁要求航空客货运输与之相适应。去年，我国与多个国家都重新进行了航权谈判，中国的天空正在逐渐开放。由于美国已成为中国第二大贸易伙伴，去年中美新航权协议的签署被看作　…… （文章未完，请先登录会员专区，才能浏览该文章的全部内容！）

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