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物流企业发展战略
日期:2005年3月11日 作者:李群峰 杨东援 人气:2856 查看:[大字体 中字体 小字体]
 1 企业联盟(集团化)战略

  1.1 企业应用战略联盟的必要性

  ·随着经济的全球化,跨国公司对当今世界经济发展起着越来越大的推动作用。目前全世界共有跨国公司4万家,其子公司和分支机构约有25万家,遍布全球。从总体经济实力上看,跨国公司的生产总值已占资本主义世界总产值的40%以上,跨国公司控制着80%的工艺研制、75%的国际技术转让。目前跨国公司通过战略联盟方式拉大了我国企业在规模、技术、产品等各方面的差距,增加了我国产品输出的难度。因此,我国企业要想在国际市场分工和竞争中占有一席之地,实施战略联盟应该成为当前及今后一段时期的急迫任务,政府应在政策环境上予以支持。

  ·我国市场的巨大潜力吸引着世界上许多国家的企业,它们将占领中国市场的部分份额并取得丰厚回报,这将对我国的企业带来很大的冲击。而且,我国已加入世界贸易组织并承诺进一步开放市场,国外大公司大企业势必对我国中小企业造成巨大的竞争压力。我国企业今后面临的将是严峻的竞争考验,而且它们将不能或很少得到政府的关税或非关税壁垒的保护,惟有依靠自己的实力才能生存下去。因此,我国企业应着眼于今后的艰巨形势,采取兼并、收购特别是联盟的形式壮大自身实力,才能立足于未来的激烈竞争的市场环境中。

  ·我国物流企业现状决定了其要想迅速壮大,必须走集团化的道路。我国现在的物流企业,无论是仓储企业、运输企业还是货代企业都缺少规模较大的龙头企业,企业规模普遍偏小,技术装备也较为落后。在这样的情况下,企业缺乏规模优势,也缺乏技术优势和人才优势,只有通过成立企业集 …… (文章未完,请先登录会员专区,才能浏览该文章的全部内容!
 

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(出处:《物流技术》)



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