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一、物流成本理论的形成
◆1956年,霍华德.T.莱维斯、吉姆斯.W.克里顿和杰克.D.斯蒂勒3人撰写了《物流中航空货运的作用》一书,在书中他们指出航空货运尽管运费比较高,但是由于它能直接向顾客进行商品配送,因而节约了货物的在库维持费和仓库管理费,因此,应当从物流费用总体上来评价运输手段的优缺点,霍华德等学者的研究第一次在物流管理中导入了整体成本的分析概念,深化了物流活动分析的内容。
◆1962年美国著名经济学家彼得.德鲁克在《财富》杂志发表文章指出,物流是“经营的黑暗大陆”,强调应当高度重视流通及流通过程中的物流管理,并把物流管理比喻为“降低成本的最后的处女地。”
◆1970年日本早稻田大学的西泽修教授把他的著作《流通费》的副标题写作“不为人知的第三利润源泉”,从此,“第三利润源泉”的提法流传开来,人们取得了“物流是降低成本的宝库”这一共识。
◆1976年美国学者道格拉斯.M. 兰伯特对在库评价的会计方法进行了卓有成效的研究,并撰写了“在库会计方法论的开发:在库维持费用研究”一文,指出在整个物流活动所发生的费用中,在库费用是最大的一个部分。道格拉斯对物流费用测定的研究,对物流成本管理学的发展作出了重大贡献。
◆此后,美国著名教授鲍尔索可斯在《物流管理——供应链一体化》一书中,对物流总成本作了精彩的论述后指出,物流总成本应被定义在一个足够广阔的范围,与物流要素相关活动和功能成本的关系,包括实现物流需求所必须的全部开支。
二、物流成本的隐含性
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